我院顺利完成G8513线九寨沟（川甘界）至绵阳段高速公路可行性研究报告评估的现场调研工作

　　2016年8月17日至20日，我院受国家发展改革委委托，组成了以公路院张劲泉院长和设计院孟书涛院长、苗家武副院长、特聘专家和设计院技术审查部共11人的调研专家组，开展了“G8513线九寨沟（川甘界）至绵阳段高速公路（简称‘九寨沟至绵阳高速公路’）可行性研究报告”的现场调研工作。

　　九寨沟至绵阳高速公路是阿坝州至成德绵以南地区，甘肃和四川两省之间形成一条南北向快速通道，公路起点连接著名风景区九寨沟、黄龙寺，项目的建成，对加快平武、北川等地震灾后恢复重建，增强路网抗灾防灾能力；促进旅游资源的开发和旅游基础设施的完善，进一步推动沿线旅游产业的发展，帮助沿线羌族、藏族少数民族群众脱贫致富，维护藏区稳定和民族团结、巩固国防具有不可低估的巨大作用和十分重要的意义。

　　项目路线全长约259.154公里，采用双向四车道高速公路标准建设，沿线设置桥隧比例约75.39%，全线共设互通式立交18处，服务区4处，停车区2处，上报总投资约429.74亿元。项目沿线地形起伏大、沟谷切割深，且还广泛分布着活动断裂带，地形、地质、气象、环境等条件异常复杂，是迄今为止我院承担的技术最为复杂工程、投资规模最大的公路可行性研究评估项目。

　　调研专家组克服不良的现场条件，认真就项目的必要性、建设时机、路线方案、设计速度和路基宽度等技术标准、互通立交、隧道布设方案、投资估算和贷款偿还能力测算、社会稳定风险分析和评估等前置性要件，进行了现场调研和审查工作，与有关单位进行了交流，形成了调研意见，评估项目组将根据后续工可报告的修编情况，于近期完成正式的评估意见上报国家发展改革委。