近日，云南省交通运输厅组织召开玉溪北城至研和高速公路初步设计总体方案现场踏勘和审查会，特邀行业专家组成专家组进行评审。北京交科公路勘察设计研究院有限公司作为设计编制单位进行汇报。
　　玉溪北城至研和高速公路是云南省“互联互通“高速项目之一，既是G8511国高网昆磨复线高速公路的重要组成部分，也是玉溪市绕城高速的重要组成部分。项目位于玉溪市红塔区、江川区，起点位于北城街道石狗头村，接昆磨高速和晋红高速（刺桐关南枢纽），经北城街道、李棋街道、前卫镇、九溪镇、高仓街道、研和街道，终点位于研和街道玉屏村，接弥玉高速，项目建设总里程32.664km，设计速度100km/h，双向六车道高速公路标准建设。
　　拟建项目位于山岭重丘区，地形地质条件复杂，沿线土地资源紧缺，基本农田分布密集。同时，项目穿越2个饮用水源保护区、1个自然保护区，地形选线、地质选线及环保选线是设计中予以重点考虑的关键技术问题。项目从2018年研究至今，持续5年时间，推进过程可谓“一寸一方案，一步一专题”。鉴于北研高速项目极其复杂，现场沟通、汇报任务重，北研高速项目组主要设计人员常驻项目现场，努力克服项目边界条件变化多、方案变化大、时间持续长的难题，一路披荆斩棘，终于将项目推动至初步设计阶段。
　　会上，云南省交通运输厅领导及专家对公司严谨负责的工作态度给予了高度肯定。专家组认为项目总体方案合理可行，并针对项目的难点问题提出了宝贵意见和建议。
　　本次审查会基本明确了项目的总体设计方案，标志着前期阶段大量的方案研究工作基本告一段落。北京交科将按照会议审查意见，进一步细化总体设计方案，尽快完成初步设计文件的编制工作。

（设计院 彭浪）