近日,由设计院参与建设的南沙至中山高速公路(南中高速)正式通车。
作为“黄金内湾”的重要交通枢纽,南中高速不仅联通了多个高快速路和国省道,更有力推动了省市的高质量发展,加速粤港澳大湾区的互联互通进程。通车后,南沙至中山的行车时间缩短至15分钟以内,至深圳的行车时间也仅需20分钟。

南中高速项目全长32.410公里,全线采用高架桥设计,设计时速高达100公里。如此大规模且交通量密集的项目,对智慧管控及应急响应提出了更高要求。设计院作为该项目的机电工程及智慧公路设计承担者,历经六年精心打磨,成功助力项目顺利通车。

南中高速万顷沙互通(照片来源:南方日报)
在设计过程中,针对项目交通量大、管控难度高的特点,设计院创新性地开展了道路感知能力提升和交通运行状态监测及异常事件预警的方案设计。通过智慧管控手段,有效提升了道路的通行能力。特别是提出的临时开放应急车道管控设计方案,相较于传统的八车道物理扩容模式,减少了约13%的征地面积,降低了约12%的工程造价,为穿越城市群地区的高速公路提供了智能化改造的新思路。

照片来源:广州日报
此外,设计院还充分结合了自身在跨海大桥工程中积累的丰富经验,从节约造价、绿色节能等多角度出发,精心设计了跨海大桥的机电系统施工方案,确保了方案的可靠性与高效性。在项目实施过程中,团队不断总结经验,同步编制了《广东省高速公路主动交通流管控的智慧扩容技术指南》,为后续类似项目的扩容工作提供了指导。

南中高速项目,不仅入选了交通运输部平安百年品质工程创建示范工程、绿色低碳交通强国建设专项试点,还成为了广东省交通强省建设、绿色公路、智慧公路等试点示范项目的重要组成部分。同时,该项目也被纳入广东省数字化转型的工作内容,为广东省乃至全国的交通数字化转型树立了新的标杆。