近日，新疆维吾尔自治区交通建设事务中心组织召开了红岭（新甘界）至克拉玛依公路建设项目工可中期检查及现场调研会。自治区交通运输厅综合规划处、厅规划设计研究中心、区公路事业发展中心、沿线地州有关单位、工可编制单位、咨询单位及特邀专家出席了本次会议。通过技术方案汇报、现场核验检查、查阅外业成果、专题研讨等环节，形成中期检查及现场调研意见，一致认为外业工作及中期技术成果扎实，可作为下阶段工作依据。

　　该项目围绕“疆煤外运”重大应用场景提出，路线起自哈密红岭（新甘界），止于克拉玛依，途经哈密、昌吉、阿勒泰、塔城、克拉玛依等五个地州，串联了吐哈煤田、准东煤田及石西油田等国家级能源基地，路线全长约1070公里。项目的实施将破解区域能源与物资运输瓶颈，实现新疆能源资源优势向经济发展优势转化，促进公路交通新质生产力发展，其建设具有重大战略意义。

　　设计院自2026年1月中标承担该项目工可工作以来，牢牢把握“北疆千公里级能源资源运输大通道”项目属性和特点，联合公路院各中心以“工程+创新”理念开展工作，深入分析传统公路货运痛点和沿线资源禀赋优势，力图通过多学科集成融合，建设一条以智能化、自动驾驶、新能源技术融合为特点的新型公路，为大通道公路货车智能驾驶提供示范。

　　作为落实交通运输部“一网四化”理念的生动实践和先导工程，该项目科研属性突出，面临诸多前沿创新和技术突破。本次工可中期检查，除传统土建外业工作、内业方案核查检验外，检查组和专家组针对绿色能源自动驾驶板块展开重点审阅和专题研讨，对项目组在自动驾驶运输组织模式、专用车道基础设施、重载货运车辆车型适配、智能运行控制系统、绿色能源供给系统等方面拟定的方案给予了充分肯定和认可。

　　本次中期检查，让该项目在推进过程中又向前迈出了坚实的一步。项目后续在科技创新应用、政策法规突破等方面仍将面临诸多挑战，设计院将继续依托公路院全产业链技术优势，锚定目标、持续发力，力争项目早日落地实施，为行业贡献“新疆方案”和“新疆标准”。